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起亞:向蒼天說一句,我不認輸!全新K5將力挽狂瀾?
發表時間:2019-09-20 13:42:22  閱讀:0   來源:互聯網

如果要對2019年的起亞用一個字來形容的話,我大概率會用一個"狠"字。是的,起亞在2019年終于發了狠,而這個"狠"字不僅僅是在產品戰略布局上,還體現在高管的調動上。

起亞:向蒼天說一句,我不認輸!全新K5將力挽狂瀾?

9月9 日,現代起亞汽車正式宣布,李峰將于9月16日正式出任現代汽車集團(中國)副總裁、東風悅達起亞總經理,負責起亞汽車在中國的生產、銷售等業務。而這位即將上市的新任總經理李峰,是起亞17年以來首位中國籍總經理。而李峰的任命,讓我看到了起亞對于中國市場的戰略態度已然有了巨大的轉變,也同時證明了東風悅達起亞想要翻身的欲望已經迫不及待了。

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起亞的翻身,難不難?

從銷量數據上來看,今年的東風悅達起亞,雖然銷量略有緩和,但是總體日子依然不好過,其1-8月份的累計銷量為18.49萬,同比下滑了12.41%,這個數據雖然算不上夸張,但是對于現如今的中國市場行情來說,依舊是不樂觀的。那么回到我們剛才的問題,起亞的翻身,到底難不難?

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其實我個人認為,東風悅達起亞翻身的幾率還是很大的,首先先不說東風悅達起亞任命了成功讓多家處于低谷的車企起死回生的李峰,僅僅是在產品戰略上,起亞的狀態就顯然和之前大不一樣。

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2019年可以稱得上是東風悅達起亞的產品投放大年,先是于3月份上市了全新KX5,5月份上市了全新K3以及前不久的PHEV的K3,以及將于11月在韓國正式首發,并于明年入華國產的起亞K5。從產品投放上來看,起亞的節奏其實相當的快。而今天,我們就來看看這款全新起亞K5,究竟能給起亞帶來多少希冀。

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